| Code |
Number |
Name |
| 2510 |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾔﾌﾄ (CE>1600CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>MT & CE>1800CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>MT & CE>1800CC>EGI>ﾀｰﾎﾞ ﾅｼ>MT) |
| 2510 A |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾔﾌﾄ (CE>1600CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>AT & CE>1800CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>AT & CE>1800CC>EGI>ﾀｰﾎﾞ ﾅｼ>AT) |
| 2510 B |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾔﾌﾄ (CE>2000CC>EGI>ﾀ-ﾎﾞ>MT & DE>2000CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>MT) |
| 2510 C |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼﾔﾌﾄ (CE>2000CC>EGI>ﾀ-ﾎﾞ>AT & DE>2000CC>EGIﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞﾅｼ>AT) |
| 2600 |
|
ﾘﾔ- ｱｸｽﾙ (ﾄﾞﾗﾑ ﾌﾞﾚｰｷ) |
| 2600 A |
|
ﾘﾔ- ｱｸｽﾙ (ﾃﾞｲｽｸ ﾌﾞﾚｰｷ) |
| 2610 |
|
ﾘﾔ- ﾌﾞﾚ-ｷ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾄﾞﾗﾑ ﾌﾞﾚ-ｷ) |
| 2610 A |
|
ﾘﾔ- ﾌﾞﾚ-ｷ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾃﾞｲｽｸ ﾌﾞﾚ-ｷ) |
| 2700 |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｲﾌｱﾚﾝｼﾔﾙ (CE>1600CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>MT & CE>1800CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>MT & CE>1800CC>EGI>ﾀｰﾎﾞ ﾅｼ>MT) |
| 2700 A |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｲﾌｱﾚﾝｼﾔﾙ (CE>1600CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞﾅｼ>A/T,CE>1800CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>A/T>3-ｽﾋﾟｰﾄﾞ & CE>1800CC>EGI>ﾀｰﾎﾞ ﾅｼ>A/T>4-ｽﾋﾟｰﾄﾞ) |
| 2700 B |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｲﾌｱﾚﾝｼﾔﾙ (CE>2000CC>EGI>ﾀ-ﾎﾞ>MT) |
| 2700 C |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｲﾌｱﾚﾝｼﾔﾙ (CE>2000CC>EGI>ﾀ-ﾎﾞ>AT) |
| 2700 D |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｲﾌｱﾚﾝｼﾔﾙ (DE>2000CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>MT) |
| 2700 E |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｲﾌｱﾚﾝｼﾔﾙ (DE>2000CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>AT) |
| 2700 F |
|
ﾌﾛﾝﾄ ﾃﾞｲﾌｱﾚﾝｼﾔﾙ (CE>1800CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>A/T>4-ｽﾋﾟ-ﾄﾞ) |
| 2800 |
01/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>MT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 2800 |
02/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>MT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 2800 A |
|
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>MT>ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ ｽｸｰﾙ) |
| 2800 B |
01/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>AT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 2800 B |
02/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>AT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 2800 C |
01/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>MT) |
| 2800 C |
02/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>MT) |
| 2800 D |
01/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>AT) |
| 2800 D |
02/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>AT) |
| 2800 E |
01/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>MT) |
| 2800 E |
02/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>MT) |
| 2800 F |
01/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>AT) |
| 2800 F |
02/02 |
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>AT) |
| 2800 G |
|
ﾘﾔ- ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>AT>ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ ｽｸ-ﾙ) |
| 2810 |
|
ﾘﾔ- ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞ- |
| 3200 |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾎｲ-ﾙ (Aﾀｲﾌﾟﾊ-ﾄﾞ,Bﾀｲﾌﾟｿﾌﾄ & CﾀｲﾌﾟｿﾌﾄDX) |
| 3200 A |
01/02 |
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾎｲ-ﾙ (Dﾀｲﾌﾟｿﾌﾄ ｽﾎﾟ-ﾃｲ,EﾀｲﾌﾟｿﾌﾄGT & Fﾀｲﾌﾟ ｲﾀﾙﾎﾞﾗﾝﾃ ｾｲ) |
| 3200 A |
02/02 |
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾎｲ-ﾙ (Dﾀｲﾌﾟｿﾌﾄ ｽﾎﾟ-ﾃｲ,EﾀｲﾌﾟｿﾌﾄGT & Fﾀｲﾌﾟ ｲﾀﾙﾎﾞﾗﾝﾃ ｾｲ) |
| 3200 B |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾎｲ-ﾙ (ﾚｻﾞ-ADﾊﾞ-ｼﾞﾖﾝ & ﾓﾓｺﾌﾞﾗ 2) |
| 3210 |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｺﾗﾑ & ｷﾞﾔ- (ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾅｼ) |
| 3210 A |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｺﾗﾑ & ｷﾞﾔ- (ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ) |
| 3220 |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｷﾞﾔ- (ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾅｼ) |
| 3220 A |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｷﾞﾔ- (CE)(ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ) |
| 3220 B |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｷﾞﾔ- (DE)(ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ) |
| 3230 |
|
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ﾘﾝｹ-ｼﾞ ｼｽﾃﾑ |
| 3240 |
|
ﾊﾟﾜ- ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｼｽﾃﾑ (CE) |
| 3240 A |
|
ﾊﾟﾜ- ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ ｼｽﾃﾑ (DE) |
| 3300 |
|
ﾌﾛﾝﾄ ｱｸｽﾙ (ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 3300 A |
|
ﾌﾛﾝﾄ ｱｸｽﾙ (ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ ｽｸｰﾙ) |
| 3400 |
01/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>MT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 3400 |
02/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>MT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 3400 A |
|
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>MT>ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ ｽｸｰﾙ) |
| 3400 B |
01/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>AT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 3400 B |
02/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>AT>ﾋﾖｳｼﾞﾕﾝｼﾔ) |
| 3400 C |
01/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>MT) |
| 3400 C |
02/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>MT) |
| 3400 D |
01/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>AT) |
| 3400 D |
02/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｸ-ﾍﾟ>AT) |
| 3400 E |
01/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>MT) |
| 3400 E |
02/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>MT) |
| 3400 F |
01/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>AT) |
| 3400 F |
02/02 |
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ﾊﾂﾁﾊﾞﾂｸ>AT) |
| 3400 G |
|
ﾌﾛﾝﾄ ｻｽﾍﾟﾝｼﾖﾝ ﾒｶﾆｽﾞﾑ (ｾﾀﾞﾝ>AT>ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞ ｽｸ-ﾙ) |
| 3410 |
|
ｸﾛｽﾒﾝﾊﾞ- & ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞ- |
| 3900 |
|
ｴﾝｼﾞﾝ & ﾄﾗﾝｽﾐﾂｼﾖﾝ ﾏｳﾝﾃｲﾝｸﾞ (CE>MT) |
| 3900 A |
|
ｴﾝｼﾞﾝ & ﾄﾗﾝｽﾐﾂｼﾖﾝ ﾏｳﾝﾃｲﾝｸﾞ (CE>AT) |
| 3900A |
|
ｴﾝｼﾞﾝ & ﾄﾗﾝｽﾐﾂｼﾖﾝ ﾏｳﾝﾃｲﾝｸﾞ (DE>MT & DE>AT) |
| 4000 |
|
ｴｸﾞｿﾞ-ｽﾄ ｼｽﾃﾑ (CE>1600CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞﾅｼ & CE>1800CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ)(M/T & A/T>3-ｽﾋﾟ-ﾄﾞ) |
| 4000 A |
|
ｴｸﾞｿﾞ-ｽﾄ ｼｽﾃﾑ (CE>1800CC>EGI>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ) |
| 4000 B |
|
ｴｸﾞｿﾞ-ｽﾄ ｼｽﾃﾑ (CE>2000CC>EGI>ﾀ-ﾎﾞ) |
| 4000 C |
|
ｴｸﾞｿﾞ-ｽﾄ ｼｽﾃﾑ (CE>1800CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ>A/T>4-ｽﾋﾟ-ﾄﾞ) |
| 4000A |
|
ｴｸﾞｿﾞ-ｽﾄ ｼｽﾃﾑ (DE>2000CC>EGI ﾅｼ>ﾀ-ﾎﾞ ﾅｼ) |
| 4600 |
|
ﾁｴﾝｼﾞ ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ｼｽﾃﾑ (MT) |
| 4600 A |
|
ﾁｴﾝｼﾞ ｺﾝﾄﾛ-ﾙ ｼｽﾃﾑ (AT) |
