Code |
Number |
Name |
1000G |
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エンジン & ガスケツト セツト (デイ-ゼル) |
1010G |
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シリンダ- ヘツド & カバ- (デイ-ゼル) |
1030G |
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シリンダー ブロック (デイ-ゼル) |
1040G |
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オイル パン & タイミング カバ- (デイ-ゼル) |
1100G |
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ピストン,クランクシャフト & フライホイール (デイ-ゼル) |
1200G |
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バルブ システム (デイ-ゼル) |
1400G |
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オイル ポンプ & フィルター (デイ-ゼル) |
1600AC |
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クラッチ ディスク & カバー(マニュアル トランスミ ツシヨン 5-スピ-ド) (2WD)(ディ-ゼル) |
1700AC |
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トランスミツシヨン ケ-ス (マニユアル トランスミツシヨン 5-スピード) (2WD)(ディ-ゼル) |
1710AC |
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トランスミツシヨン ギヤ- (マニユアル トランスミツシヨン 5-スピード) (2WD)(ディ-ゼル) |
1720AC |
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チエンジ コントロール システム (マニユアル トランスミツシヨン 5-スピ-ド) (2WD)(ディ-ゼル) |
1910AC |
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トルク コンバーター,オイル ポンプ & パイピング (オ-トマチツク トランスミツシヨン 4-スピ-ド) (ディ-ゼル) |
1920AC |
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トランスミツシヨン ケース & メイン コントロール システム (オ-トマチツク トランスミツシヨン 4-スピ-ド) (ディ-ゼル) |
1930AC |
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クラツチ & プラネタリー ギヤー (オートマチツク トランスミツシヨン 4-スピ-ド) (ディ-ゼル) |
1940AC |
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ガバナー,ロー & リバース ピストン (オートマチツク トランスミツシヨン 4-スピ-ド) (ディ-ゼル) |
1950AC |
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マニユアル リンケージ システム (オートマチツク トランスミツシヨン 4-スピ-ド) (ディ-ゼル) |
2700 C |
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フロント デイフアレンシヤル (マニユアル トランスミツシヨン) (2WD)(デイーゼル) |
2700AC |
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フロント デイフアレンシヤル (オ-トマチツク トランスミツシヨン) (2WD)(デイーゼル) |
3900B |
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エンジン & トランスミツシヨン マウンテイング (マニユアル トランスミツシヨン) (デイーゼル) |
3900C |
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エンジン & トランスミツシヨン マウンテイング (オートマチツク トランスミツシヨン) (デイーゼル) |
4600 B |
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チエンジ コントロ-ル システム (マニユアル トランスミツシヨン) (2WD)(ディ-ゼル) |
4600AB |
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チエンジ コントロ-ル システム (オ-トマチツク トランスミツシヨン) (2WD)(ディ-ゼル) |