| Производители |
Артикул |
Наименование |
Сведения |
Полная информация |
|
| BGA |
DS2211L |
Приводной вал |
Сторона установки: передний мост слева ;
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
Длина 1 [мм]: 649 mm ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| ERA Benelux |
DA00888 |
Приводной вал |
Длина [мм]: 887 mm ;
Сторона установки: передний мост справа ;
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 75 mm ;
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 72 mm ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| DA00886 |
Приводной вал |
Длина [мм]: 649 mm ;
Сторона установки: передний мост слева ;
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
Диаметр шарнира со стороны колеса [мм]: 75 mm ;
Диаметр шарнира со стороны привода [мм]: 72 mm ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| LPR |
DS52502 |
Приводной вал |
Наружный диаметр 2 [мм]: 73 mm ;
Длина [мм]: 648 mm ;
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
для артикула №: DS52502 ;
Наружный диаметр 1 [мм]: 76 mm ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| DS52503 |
Приводной вал |
Наружный диаметр 2 [мм]: 73 mm ;
Наружный диаметр 1 [мм]: 76 mm ;
для артикула №: DS52503 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
Длина [мм]: 892 mm ;
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| SHAFTEC |
FI236L |
Приводной вал |
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
Общая длина [мм]: 649 mm ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| TRISCAN |
8540 15544 |
Приводной вал |
Длина [мм]: 649 mm ;
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
| 8540 15545 |
Приводной вал |
Длина [мм]: 894 mm ;
Внешнее зацепление со стороны колеса: 22 ;
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 22 ;
ArticleState: Нормальный
|
|
|
|
|
