Уже продаёте автозапчасти?
Подключите каталоги на свой сайт, чтобы повысить продажи
Подключить каталоги
Автозапчасти
Код | Артикул | Описание | Рынок | Тип авто |
Серия | Двигатель | Кузов | Трансмиссия | Отделка салона |
QTY | Замены | Альтернативные запчасти |
Расшифровки обозначений |
Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
MODULE TRANSMISSION CONTROL | |||||||||||||||
1 | 68294441AA | [DMA: 4.30 Rear Axle Ratio] | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J | EDD | 74 | DFH | 1 | |||||||
SCREW ROUND HEAD M8X1.25X20.00 | |||||||||||||||
2 | 6104129AA | [DMA: 4.30 Rear Axle Ratio] | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J | EDD | 74 | DFH | 1 | |||||||
NUT M6X1 | |||||||||||||||
3 | 6106170AA | DTCM TO BRACKET | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J | 74 | 4 | |||||||||
3 | 6106170AA | DTCM BRACKET TO BODY | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J | 74 | 3 | |||||||||
3 | 6106170AA | ECU TO BRACKET | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J T | EDD | 74 | 3 | ||||||||
3 | 6106170AA | ECU BRACKET TO BODY | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J T | EAQ | 74 | 2 | ||||||||
3 | 6106170AA | ECU TO BRACKET | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J T | EAQ | 74 | 4 | ||||||||
MODULE ENGINE CONTROLLER | |||||||||||||||
4 | 68258501AD | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J T | EDD | 74 | 1 | |||||||||
MODULE ENGINE CONTROLLER | |||||||||||||||
5 | 68298302AC | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | T | EAQ | 74 | 1 | |||||||||
BRACKET ENGINE CONTROL UNIT | |||||||||||||||
6 | 55371055AA | EXPORT | J T | EAQ | 74 | 1 | |||||||||
BRACKET SHIFTER | |||||||||||||||
7 | 68255360AA | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J | 74 | 1 | ||||||||||
MODULE AWD DRIVELINE | |||||||||||||||
8 | 50053698 | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J | 74 | 1 | ||||||||||
BOLT HEX FLANGE HEAD M6X1.00X32.00 | |||||||||||||||
-9 | 6106060AA | ECU BRACKET TO BODY | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J T | EAQ | 74 | 2 | ||||||||
NUT/RIVET M6X1.0 | |||||||||||||||
-10 | 15624411 | ECU BRACKET TO BODY | US, CANADA, MEXICO, EXPORT, CKD | J T | EAQ | 74 | 2 |